Ford F-150 Raptor猛禽後避震專用Airlift空氣彈簧+澳洲TOUGH DOG全自動恆壓氣壓避震系統

#想霸氣舉升又怕入口限高
#想乘坐舒適又怕懸吊過軟
#想加強載重又怕死硬彈跳

Tough Dog 空氣彈簧按照嚴格的標准設計，可以承受世界上任何地方的一些最惡劣的條件。如果您的負載一直在變化，那麼空氣輔助懸掛系統最適合您。空氣輔助彈簧專門設計用於保持車身水平和控制車輛的尾部高度，現在你可以同時擁有功能強大的後固定軸全自動氣壓懸吊，行進間可自由變換車高，出地下室立刻舉升，進地下室瞬間降低，驗車免煩惱。

F-150猛禽是終極運動卡車。它們後避震上的彈簧線圈使它們非常適合跳躍沙丘，但在沒有幫助的情況下承載負載的能力並不強。而這正是氣壓套件發揮作用的地方，我們的三層氣囊位於底盤和車軸之間，它們的伸展程度比減震筒下降和壓縮的距離要遠，因此它們不會限制行程。貨斗卸載後，只需洩氣即可保持猛禽的運動性。當您裝載時，只需打入更多空氣來適應手頭上的任務。

該套件包括一個鉸接套件，可讓空氣從一個氣囊傳輸到另一個氣囊，從而消除氣囊作為彎曲的限制因素。它還包括煞車線重新定位支架，因此您不必斷開煞車線並重新放氣煞車。

◼️猛禽專用後避震TOUGH DOG全自動恆壓氣壓避震系統 (高階氣壓遙控 & 手機APP WiFi遙控監測壓力)

套件額定重量 2.5 噸，因此這些氣囊能夠在後軸上提升 2.5 噸的額外重量，您真正的限制是您的車輛本身。
氣囊中的橡膠比輪胎側壁中的橡膠重，因此它們壽命更長，沒有摩擦或移動部件。
即使您的車輛有 2 英吋舉升高度，我們的套件仍然適用。
負載輔助氣囊套件取代了緩衝擋塊，位於底盤和車軸之間，以幫助承載重物。無論您的負載有多重，只需添加更多空氣，直到達到您想要的行駛高度。當您沒有負載時，只需將氣囊中的空氣排出，您就會恢復柔軟的懸吊和舒適的乘坐體驗。如果你的彈簧很重，那麼在卸載後就無法恢復到軟狀態，而且大多數人發現他們的重型彈簧無論如何仍然不夠重。如果您發現自己處於這種困境，那麼您確實應該考慮使用空氣彈簧來幫助您的舊懸吊。

這裡只是幾個例子…..
*乘載式露營車-露營車裝上重，卸下時輕。
*牽引貨車和拖車的人在牽引時需要空氣彈簧，但在不需要時，他們的工廠懸吊是理想的選擇。
*承包商運載燃料、水或木柴，他們裝載的貨物很重，但空載時卻很輕。
*技工將不同的工具和設備運送到不同的工作。
透過空氣彈簧，所有這些人都可以隨時改變懸吊的負載能力以滿足他們的需求。

承載負載時，典型壓力範圍為 20 PSI 至 50 PSI。氣囊的好處就是不斷添加更多空氣，直到無論在什麼情況下，您都可以達到您想要的乘坐高度和舒適度，為了確保安全，安全氣囊中的壓力不要超過 60 psi，如果貨斗仍然下垂，那麼面對現實吧，您已經超載了。

澳洲TOUGH DOG全自動恆壓氣壓避震系統特徵:

◼️全自動數位氣壓懸吊維持恆壓
◼️數位設定隨時隨地精準控制空氣壓力
◼️單通道控制左右空氣彈簧均勻充氣與洩氣
◼️無線手持遙控器與手機WiFi APP任君選擇，無論車內或車外，只需輕輕一按即可為空氣彈簧充氣或放氣。
◼️車室內無需安裝空氣管路
◼️三組預設壓力記憶，可通過用戶定義的預設進行編程
◼️隱藏式空壓機安裝於大樑，空壓機運作時室內無震動且極為安靜
◼️獨立氣壓表與單通道充氣管路，可同時提供備用手動充氣
◼️工作壓力 5 PSI 至 100 PSI (對應高度落差約在10cm左右)

套件內容:
◼️Air Lift LoadLifter 5000 Ultimate Plus For 2016-2020 Ford Raptor 4WD 89413後空氣彈簧 $85,000
◼️TOUGH DOG全自動恆壓氣壓避震系統 (高階氣壓遙控 & 手機APP WiFi遙控監測壓力) $65,000

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不論是重度越野懸吊改裝、原廠懸吊直接舉升、升級舒適懸吊套件、鐵保懸吊匹配、車身水平調整、車頭抬升、車尾降低、全車降低、澳洲氣壓懸吊等，走一趟愛皮卡工作室都能找到你要的答案。